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FILTRO DE AR AGRALE, GMC, JOHN DEERE, MASSEY FERGUSON, MERCEDES BENZ, NEW HOLLAND, VALMET E VOLKSWAGEN - SAP9403

FILTRO DE AR AGRALE, GMC, JOHN DEERE, MASSEY FERGUSON, MERCEDES BENZ, NEW HOLLAND, VALMET E VOLKSWAGEN - SAP9403

(316118 - 0010944204 - 0010945204 - 0010945304 - 0130941802 - 0020940004 - 3440947104 - 3445330200 - )

APLICAÇÃO:  CAMINHÕES, COLHEITADEIRAS, ÔNIBUS E TRATORES  | 

MARCA:  INPECA

REFERÊNCIA: MB 001.094.5204 - INPECA SAP 9403  | 

PESO LÍQUIDO: 1,900 Kg

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FILTRO DE AR AGRALE, GMC, JOHN DEERE, MASSEY FERGUSON, MERCEDES BENZ, NEW HOLLAND, VALMET E VOLKSWAGEN - SAP9403

(316118 - 0010944204 - 0010945204 - 0010945304 - 0130941802 - 0020940004 - 3440947104 - 3445330200 - )

APLICAÇÃO:  CAMINHÕES, COLHEITADEIRAS, ÔNIBUS E TRATORES  | 

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REFERÊNCIA: MB 001.094.5204 - INPECA SAP 9403  | 

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Descrição do Produto

FILTRO DE AR AGRALE, GMC, JOHN DEERE, MASSEY FERGUSON, MERCEDES BENZ, NEW HOLLAND, VALMET E VOLKSWAGEN - SAP9403 - AP9834 - C20325/2

 

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COD PADIL:

316118

 

COD ORIGINAL:

MERCEDES-BENZ

001.094.4204

001.094.5204

001.094.5304

013.094.1802

002.094.0004

344.094.7104

344.533.0200

000.094.0304

001.094.5204

344.094.7104

GM

9307846

937846

94613436

AGRALE

8009.101.116.00.5

9054.115.100.01.7

NEM HOLLAND

822421

VALTRA

80270500

JOHN DEERE

NÃO CONSTA

VOLKSWAGEN

2RP/129620

T2D/129620/C

TAR/129620

 

COD FABRICANTE:

INPECA SAP9403

 

EQUIVALÊNCIA:

TECFIL

AP9834

AR9834

MANN

C20325/2

DELPHI

EFA405

WEGA

WAP163

BOSCH

0986B03535

1457429950

9451160001

9455087003

MWM

605412970034

605413000000

606901670116

606902000000

905412970034

 

APLICAÇÃO:

 

AGRALE

-CAMINHÃO

7000 C/ MOTOR MWM 4.10T 94/...

7500T C/ MOTOR MWM 4.10T 94/...

8500T C/ MOTOR MWM 4.10T 94/...

-ÔNIBUS

MA 7.0 C/ MOTOR MWM 4.10T 01/97...

MA 7.5T/8.5 C/ MOTOR MWM 4.10TCA 01/96...

MA 7.0C/ MWM 4.10T

MA 7.5T C/ MOTOR MWM 4.10T

MA 8.5T C/ MOTOR MWM 4.10T

VOLARE A6 C/ MOTOR MWM 4.07TCA 01/98 À 12/99

VOLARE A8 C/ MOTOR MWM 4.10TCA 01/98 À 12/99

 

GMC

-CAMINHÃO

11000 C/ MOTOR PERKINS 6354 85/...

12000 C/ MOTOR PERKINS 6354 85/...

13000 C/ MOTOR PERKINS 6354 85/...

14000 C/ MOTOR PERKINS 6354 85/...

19000 C/ MOTOR PERKINS 6354 85/...

21000 C/ MOTOR PERKINS 6354 85/...

22000 C/ MOTOR PERKINS 6354 85/...

 

JOHN DEERE

-COLHEITADEIRA

6300 C/ MOTOR 366

1000 C/ MOTOR OM352

2000 C/ MOTOR OM352

2200 C/ MOTOR OM352

-TRATOR

6300 96/...

6600 96/...

7500 96/...

6500 96/...

 

MASSEY FERGUSON

-TRATOR

MF 9110 C/ MOTOR PERKINS 90/...

MF 9130 C/ MOTOR PERKINS 90/...

MF 9140 C/ MOTOR PERKINS 90/...

MF 297 89/...

MF299 89/...

MF630 C/ MOTOR PERKINS IMP. 94/...

MF650 C/ MOTOR PERKINS IMP. 94/...

MF660 C/ MOTOR PERKINS IMP. 94/...

 

MERCEDES BENZ

-CAMINHÃO

1113 C/ MOTOR OM366

1513 C/ MOTOR OM366

2013 C/ MOTOR OM366

2213 C/ MOTOR OM366

1214 C/ MOTOR OM366

1218 C/ MOTOR OM366

1414 C/ MOTOR OM366

1418 C/ MOTOR OM366

1924 C/ MOTOR OM355/5

2219 C/ MOTOR OM355/5

2220 C/ MOTOR OM355/5

-ÔNIBUS

1113 C/ MOTOR OM366

1513 C/ MOTOR OM366

2013 C/ MOTOR OM366

2213 C/ MOTOR OM366

1214 C/ MOTOR OM366

1218 C/ MOTOR OM366

1414 C/ MOTOR OM366

1418 C/ MOTOR OM366

1924 C/ MOTOR OM355/5

2219 C/ MOTOR OM355/5

2220 C/ MOTOR OM355/5

 

NEW HOLLAND

-COLHEITADEIRA

8055 C/ MOTOR OM352 90/...

-TRATOR

8430 C/ MOTOR IVECO 6 CIL. 93

8630 C/ MOTOR IVECO 6 CIL. 93

8830DT C/ MOTOR IVECO 6 CIL. 93

 

VALMET

-TRATOR

1180 VALMET 620D 94/...

1180 C/ MOTOR CUMMINS 6B 92/...

965 4X4 C/ MOTOR MWM

92980 C/ MOTOR MWM 86

985 4X4 C/ MOTOR MWM 88/92

 

VOLKSWAGEN

-CAMINHÃO

7-110S TURBO C/ MOTOR MWM 83/...

16-210 CO 99/...

-ÔNIBUS

16-210 C/ MOTOR MWM 6.10T 97/...

 

 

INFORMAÇÃO RELEVANTE:

JOGAR JATO DE AR OU DAR AQUELA "BATIDINHA" É EXTREMAMENTE PREJUDICIAL, POIS OS POROS FICAM ALTERADOS E PERMITEM QUE O AR LEVE IMPUREZAS PARA A CÂMARA, ONDE ELAS SE ACOPLAM NAS PAREDES E EM POUCO TEMPO IRÁ DANIFICAR O MOTOR, OCASIONAR AUMENTO DE CONSUMO E DA TEMPERATURA, EXCESSO DE FUMAÇA, MENOR RENDIMENTO E O POSSIVEL TRAVAMENTO DO MOTOR.

 

DICA:

O FILTRO DE AR RETÊM AS PARTICULAS INDESEJADAS PARA O AR CHEGAR EM CONDIÇÕES DE PUREZA ATÉ A CÂMARA DE COMBUSTÃO.

A SUBSTITUIÇÃO É UMA SOLUÇÃO CORRETA E A MAIS ECONOMICA, ESTUDOS MOSTRAM QUE QUANDO A PEÇA ESTA EM BOM ESTADO GERA ECONOMIA DE 10% POR QUILOMETRO RODADO.

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