FILTRO DE AR FORD CARGO E VOLKSWAGEN CAMINHÕES COM MOTOR CUMMINS, FORD E MWM - 85HU9601A

(318190)

APLICAÇÃO: FORD E VOLKSWAGEN COM MOTOR CUMMINS, FORD E MWM |

MARCA: INPECA

REFERÊNCIA: FORD 85HU/9601/A - INPECA SAP7801 |

PESO LÍQUIDO: 1,700 Kg

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FILTRO DE AR FORD CARGO E VOLKSWAGEN CAMINHÕES COM MOTOR CUMMINS, FORD E MWM - 85HU9601A

FILTRO DE AR FORD CARGO E VOLKSWAGEN CAMINHÕES COM MOTOR CUMMINS, FORD E MWM - 85HU9601A - Foto 2

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FILTRO DE AR FORD CARGO E VOLKSWAGEN CAMINHÕES COM MOTOR CUMMINS, FORD E MWM - 85HU9601A

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COD PADIL:

318190

COD ORIGINAL:

FORD

854U9601

85HU/9601/A

TEG/129620

VW

210725320

COD FABRICANTE:

INPECA SAP7801

EQUIVALÊNCIA:

FIAT ALLIS

7150850015

MANN

C21493

BOSCH

0986B03519

9455087030

9455087511

FRAM

CA546

DELPHI

EFA891

TECFIL

AP5460

AR5460

WEGA

FAP4813

APLICAÇÃO:

FORD

CARGO

1113 ATÉ 86 C/ MOTOR MWM

1313 ATÉ 86 C/ MOTOR MWM

1513 ATÉ 86 C/ MOTOR MWM

1114 ATÉ 86 C/ MOTOR FORD 6.6

1117 ATÉ 86 C/ MOTOR FORD 6.6

1314 ATÉ 86 C/ MOTOR FORD 6.6

1317 ATÉ 86 C/ MOTOR FORD 6.6

1418 ATÉ 86 C/ MOTOR FORD 6.6

1518 ATÉ 86 C/ MOTOR FORD 6.6

1215 87 Á 93 C/ MOTOR FORD FTO 6.6 ASP

1415 87 Á 93 C/ MOTOR FORD FTO 6.6 ASP

1615 87 Á 93 C/ MOTOR FORD FTO 6.6 ASP

1215 93/... C/ MOTOR CUMMINS 6B

1415 93/... C/ MOTOR CUMMINS 6B

1617 93/... C/ MOTOR CUMMINS 6B

1418 85HU9601A

1518 85HU9601A

1618 85HU9601A

1117 85HU9601A

1212 85HU9601A

1317 85HU9601A

VW

CAMINHÃO

11140 92/... C/ MOTOR MWM D229/6

12140H 92/... C/ MOTOR MWM D229/6

3560 92/... C/ MOTOR MWM D229/6

4800 92/... C/ MOTOR MWM D229/6

12140T 97/... C/ MOTOR MWM

12170 97/... C/ MOTOR CUMMINS 6B59TAA

13170 97/... C/ MOTOR CUMMINS 6B59TAA

14150 92 Á 96 C/ MOTOR MWM

12180 97 À 99 C/ MOTOR MWM 6.10

13180 97 À 99 C/ MOTOR MWM 6.10

14150 97 À 99 C/ MOTOR MWM 6.10

15180 97 À 99 C/ MOTOR MWM 6.10

17210 97 À 99 C/ MOTOR MWM 6.10

14170 92/... C/ MOTOR CUMMINS 6B (Use c/ SAS1271 ou SAS3157)

15170 92/... C/ MOTOR CUMMINS 6B (Use c/ SAS1271 ou SAS3157)

16170 92/... C/ MOTOR CUMMINS 6B (Use c/ SAS1271 ou SAS3157)

INFORMAÇÃO RELEVANTE:

JOGAR JATO DE AR OU DAR AQUELA "BATIDINHA" É EXTREMAMENTE PREJUDICIAL, POIS OS POROS FICAM ALTERADOS E PERMITEM QUE O AR LEVE IMPUREZAS PARA A CÂMARA, ONDE ELAS SE ACOPLAM NAS PAREDES E EM POUCO TEMPO IRÁ DANIFICAR O MOTOR, OCASIONAR AUMENTO DE CONSUMO E DA TEMPERATURA, EXCESSO DE FUMAÇA, MENOR RENDIMENTO E O POSSIVEL TRAVAMENTO DO MOTOR.

DICA:

O FILTRO DE AR RETÊM AS PARTICULAS INDESEJADAS PARA O AR CHEGAR EM CONDIÇÕES DE PUREZA ATÉ A CÂMARA DE COMBUSTÃO.

A SUBSTITUIÇÃO É UMA SOLUÇÃO CORRETA E A MAIS ECONOMICA, ESTUDOS MOSTRAM QUE QUANDO A PEÇA ESTA EM BOM ESTADO GERA ECONOMIA DE 10% POR QUILOMETRO RODADO.

ABAIXO LINK DO SITE DO FABRICANTE:

http://inpeca.com.br/site/catalogoonline.asp